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作为一台多功能车•=○▷•,五菱之光EV在设计上最大的亮点在于非常注重拓展性◁◆●◇,全车配备了20处M6标准螺纹安装孔●△★,尾厢14处安装孔支持储物格▽◆▪□、安置架等常见拓展配件安装○•☆,副驾仪表板可根据不同场景•□■◇,安装多功能折叠桌板◁▲、杯托●□、手机支架等装置▷□◁,提供丰富的拓展储物空间□…▷…●,为用户定制化改装提供无限可能•□▽◆◁。
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空间方面□▪•,采用体块堆叠式设计●▪△,副驾=▲、后排座椅支持纯平放倒▷◁-,五菱之光EV后备厢初始容积达527L▷◁★□,当座椅全部放倒后★-□,尾厢长度达1623mm◆•,最大拓展长度达2403mm□◇…▪△◇,尾厢容积增长至1117L★★■●。在后排折平的情况下▽●,五菱之光EV尾厢可轻松装下72个408*272*128mm尺寸的啤酒箱◆▼▪★◇○。
内饰方面-○…,五菱之光 EV 采取了简约化的设计风格…▷,没有配备中控屏◁=,仅保留了收音机▷□●▼……、空调▽△□★▽◁、储物格等基础功能△△…◇,方向盘采用了双辐式的设计-★□★。
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五菱之光EV支持对外放电◆▷●◁,车头慢充充电口支持220V交流电对外放电◆…◁◁■●,功率可达3▼○▲■.3kw□•,满足日常大功率用电需求=◆△○□●;前排及尾厢配备12V直流电源接口=•▷,最大放电功率可达120W□■△,支持车载冰箱△■◇◆■•、氛围灯等小功率电器使用▷◇-○•□。
官方还公布了五菱之光EV购车政策◆••,即日起long8唯一官方网站▷▷◇▪,用户可通过五菱汽车APP△•●-▲▪、五菱汽车小程序等渠道下订五菱之光EV▪□○•=,立享多重上市好礼•△▼•:奋斗加电礼○•◁•△,购车即赠3★■★◇.5kW交流充电桩(不含安装)▲◆-;订金膨胀礼▷-▽,交付1000元即可抵扣2000元购车款◆●…▽☆△;金融贴息礼•=▼○▼、置换补贴礼★☆=★,两项优惠二选一★□■▷☆,均可享受1500购车优惠(两项优惠不可叠加)…●▪▲◇△;专属服务礼◁▪-▲,购车即享价值3888元红标新能源专属服务礼包●==●-★。
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从侧面看△◇△■•◇,五菱之光EV采用了侧滑门设计=…,车身线条笔直▲▽…■△★,延续了经典车型的硬朗风格•=☆=。车尾部分○•▲◁▪◆,五菱之光EV延续了家族设计风格◆◆□○▷▼,竖条型的车灯搭配大面积的后挡风玻璃△◇●▪△,不仅能拉高车身视觉高度-□◁,还不失实用性▷△。
动力方面▪-●▲…,五菱之光EV驱动电机最大功率30kW●-▲,最高时速100km/h☆=☆•◁,采用磷酸铁锂电池•★…•…,纯电续航为201公里△☆…●,百公里综合电耗仅10★▪○▷.1kWh☆-○□□◇,每公里用车成本低至6分钱…=。
五菱之光EV还针对装载货场景做了特殊的优化◆△•□◆▷,新车采用双侧滑门设计…☆★,侧门洞开度达595mm▼•…▲,拉货载人均可轻松穿行▲★。同时▼•,五菱之光EV尾门方正▲-,面积超1㎡=▲★▲,开启角度接近90°-☆★★■,最大高度1823mm△=-car 五菱之光EV售价478万元,装卸货物不碰头◆◇…★,尾门门槛高度仅569mm=•★,与膝齐平=…○,上下装卸更省力▽△▪•。
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外观方面•▽▪▷•,五菱之光EV在前脸部分采用了封闭式设计long8唯一官方网站▲•,前散热口则采用梯形的设计◇□★◇,两侧的大灯组造型犀利=■▪,车标位置设计为快慢充的充电口=▲起long8唯一网站中国人自己的K-。
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作为一款拥有21年历史的传奇车型■☆,五菱之光曾被《福布斯》杂志评为•●□“地球上最重要的一款车★○△●■◆”▽-▼。如今五菱之光EV换装新能源动力▼△,却依旧拥有超高拓展性和实用性-▲,加之极低的用车成本△=◆◆▷,这台车仍然堪称■▷○-“人民需要什么◇▲•△▷◆,五菱就造什么■◁”的多用途神车▪▼…。
此外-△▪,五菱之光EV车顶配备行李架▪★◆◇,提供2▽○▷◁▪.4㎡车顶拓展空间◆★▷•••,进一步增强拓展可能性◇▲。在可拓展性方面★△△■,新车堪称百变神车-▷,涵盖用户日常的拉货▽•◆-•、出游○●▼=•、开店▪◆▲△▼、加装设备等等多种使用场景▲-。
-★●★。新车定位为多功能工具车和新时代纯电多用途车▪=▲☆◁,全车共配备20处可拓展区域▼◆,并针对装载货场景做了设计优化-▪▽•▪。新车纯电续航为201公里◆◁△●•★,支持最大功率3◆◆☆.3kW对外放电功能◆○△△。
车身尺寸方面▪□,五菱之光EV长宽高分别为3685/1530/1765mm◆★,轴距2600 mmlong8唯一官方网站◇△△◁,超窄车身…▪•☆○…,具备极强的通过性▷•◇=◆,适用在城市的狭窄道路中穿行…●●•。